中国经济能否成功转型一直饱受质疑。

这是美方在2012年11月对中国输美光伏产品已征收高额反倾销、反补贴税的情况下，再次对中国光伏产品发起双反调查并试图征收高额税。按美元计算，当月出口1954.7亿美元，同比增长7%，增速较4月提高6.1个百分点，进口为1595.5亿美元，下降1.6%，较4月份回落。

同时，中方反对任何别有用心，借助媒体大肆抹黑中国企业的行为。尚未发现光伏企业违反价格承诺针对外媒报道的欧盟产业日前指控中国光伏企业规避中欧此前达成的价格承诺协议，沈丹阳表示，中欧光伏价格承诺是双方政府和业界共同努力的结果，也是通过磋商成功解决贸易摩擦的典范，对此中国政府和业界都非常珍视。他表示，主要有利因素包括外部市场需求回升、有关支持政策逐渐落实以及出口企业信心提振，而主要的不利因素则包括外需回稳的基础不太牢、我国传统出口优势趋于弱化等。如果发现确有个别企业存在违反协议的情况，中方支持根据协议规定做出相应处理。对此，沈丹阳表示，这显然是对贸易救济措施的滥用，势必使中美光伏贸易纠纷再度升级。

我们希望美方审慎处理此次调查，尽快终止调查程序。他说，光伏价格承诺协议生效后，中国机电产品进出口商会和欧委会一直保持密切沟通，按照约定向调查机关通报价格承诺执行情况并提交相关材料的同时，也定期向中国商务部报告价格承诺有关执行和监管情况。且青海锂资源的分布呈现高度集中、单一矿床少、品位低但储量大，有利于建设大型采选冶联合企业进行资源的综合利用开发。

同时，针对锂电产业上下游合作密切，高端锂产业具有较高市场进入壁垒的特性，通过产业链招商，一并引入了拥有一系列完全自主知识产权核心技术成果的北大先行科技产业有限公司，在该省设立万吨级磷酸铁锂产业化生产基地。2013年，高精度铝合金汽车零部件等相关项目先后落地。看似毫不相关的产业布局，为延长锂产业链条，形成装备制造业与锂电产业的融合发展创造了可能此前分析人士认为，中国中小企业生产经营仍然困难，预计未来中国政府将从实体经济入手，给予定向宽松。

汇丰中国首席经济学家兼经济研究亚太区联席主管屈宏斌分析称，汇丰6月制造业PMI初值回升至50.8，为今年以来最高。汇丰制造业PMI预览指数是根据每月采购经理人问卷反馈总样本量的85%-90%为依据编制的，于PMI终值发布前一周左右公布。

经济总体面好转，国内和海外需求指标本月都在扩张领域。数据公布后，澳元对美元明显走高。该指数高于50表明制造业活动扩张，低于50表明制造业活动萎缩。去库存加快，同时就业市场也显出启稳迹象。

汇丰控股有限公司周一公布，汇丰6月份中国制造业采购经理人指数(PMI)预览数据为50.8，高于预期的49.7，六个月来首次扩张。本月的数据进一步证实经济在微刺激政策下开始回暖数据公布后，澳元对美元明显走高。此前分析人士认为，中国中小企业生产经营仍然困难，预计未来中国政府将从实体经济入手，给予定向宽松。

汇丰控股有限公司周一公布，汇丰6月份中国制造业采购经理人指数(PMI)预览数据为50.8，高于预期的49.7，六个月来首次扩张。经济总体面好转，国内和海外需求指标本月都在扩张领域。

去库存加快，同时就业市场也显出启稳迹象。汇丰中国首席经济学家兼经济研究亚太区联席主管屈宏斌分析称，汇丰6月制造业PMI初值回升至50.8，为今年以来最高。

本月的数据进一步证实经济在微刺激政策下开始回暖。汇丰制造业PMI预览指数是根据每月采购经理人问卷反馈总样本量的85%-90%为依据编制的，于PMI终值发布前一周左右公布。该指数高于50表明制造业活动扩张，低于50表明制造业活动萎缩而且据英国财政大臣奥斯本透露，中国内地和香港以外大约2/3的人民币支付发生在伦敦，央行此次把伦敦作为一个开放人民币交易的重要据点，自然有它的用意。不过北京商报记者从当地媒体了解到，HS2将主要以英国纳税人的资金建设，中方提供的资金也只能投资沿线的外围项目，这显然与中资进入当地高铁参与主体工程建设的目标相去甚远。当前，我国国内高铁建设主要依靠财政拨款、高负债及低人力成本的建造和运营模式，然而走出国门后，技术标准、建造位置、劳工政策乃至关税等一切都处于商业运营环境中，这意味着项目亏损风险的增加。

在周洪礼看来，未来应该会成立更多的清算中心，而海外市场对人民币的强劲需求也会拉动全球人民币业务的增长。今年初，英国政府政策内阁部长奥利弗莱特温专程来京与中国国家发改委官员共同发布了《中国企业在英国投资指南（2014版）》，在接受北京商报记者独家专访时直言，高铁、核电很可能成为双方投资最有潜力的合作领域。

高铁总理打开企业合作之门素有中国高铁超级推销员之称的李克强，此次访英期间，中英着重讨论了双方加强高铁等领域的合作。大华银行就认为，这将极大地稳固人民币在伦敦银行的地位。

仅通过总理的一次出访当然无法对中国高铁走出去产生实质性的促推作用，但重要的是总理出访起到打开双方企业合作之门的作用。中国英国商会主席博杨日前也进一步向北京商报记者透露，2013年中英双边贸易额突破700亿美元，增幅达14.7%，预计今年增幅将达到15%-20%，而高铁等领域则为双边贸易额创新高的潜力领域。

由于英方并非由政府主导建设高铁而是由民间运营机构主导，这就导致在引进外部资金和技术时面临股权项目占比所带来的利益分成和投资回报问题。的确，除了本月中国北车长客股份公司研制生产的EMU电动车组世界杯期间正式在巴西投入运营之外，其实中国高铁在走出去的过程中面临运营模式、国际标准等诸多水土不服问题待解。北京商报记者注意到，英国首相卡梅伦去年访华在会晤李克强和上海演讲时两次表示欢迎中国企业在英国的高铁项目投资，并期待乘坐中国高铁，而且面对卡梅伦赠送中国领导人礼物，李克强回赠的礼物中就包括高铁模型。围绕李克强访欧的这四大关键词可以看出，中欧关系正在快速进入远交蜜月，并且经济合作的范畴更趋高附加值。

人民币有望扩大欧洲人民币资金池在李克强访英期间，中英在加强金融货币方面又迈进了一大步，尤其是中国央行随后宣布了在银行间外汇市场开展人民币对英镑的直接交易。此举意味着英镑成为了继美元、日元、澳元和纽币之后第五个可以和人民币实现直接兑换的货币。

据悉，英国目前仅有一条2003年开通的国内首条跨国线路高铁（HS1），直至近十年后，2012年卡梅伦政府才宣布启动英国的第二条高铁（HS2）项目，HS2线路从英国南部的伦敦到中部的伯明翰，再从伯明翰一分为二至北部城市利兹和曼彻斯特，总长525公里，预计2026年动工，2033年完成。在过去六天时间里，李克强参加了中英总理年度会晤，并正式访问英国和希腊。

就在李克强访英期间，中国同英国签订了价值超过140亿英镑的贸易协议，这也引发了人民币在伦敦市场的强势启动。昨日上午，李克强总理结束欧洲两国之行回到北京。

中国外交部日前发表的《中华人民共和国政府和大不列颠及北爱尔兰联合王国政府联合声明》（以下简称声明）指出，双方同意促进在彼此市场关于轨道交通（包括高铁）设计咨询、工程建设、装备供应和设施维护等领域的实质性合作。中国人民银行还授权中国建设银行（伦敦）有限公司担任在伦敦人民币业务的清算行。大华银行经济财政研究部在发给北京商报记者的研报中表达了同样的观点，允许人民币在西部时区内进行收支，这会让它成为进出口商首选的币种之一。中国高铁走出去应该有耐心，需要缓步慎重，应避免重蹈光伏覆辙。

商务部国际贸易经济合作研究院外贸战略研究部副主任张莉告诉北京商报记者，双方合作需求具有互补性，潜力较大。从泰国到中东欧，再到非洲、英国，统计资料显示，李克强就任后五次出访四次提及高铁，高铁俨然已成为中国外交新名片。

根据国际清算银行的调查报告，2013年全球平均每日外汇交易量为5.3万亿美元，而伦敦一个城市就占据了其中的41%。张莉向北京商报记者坦言道，其实英国在高铁建设方面有很大的市场，但由于双方企业了解有限，英国当地包括一些其他发达国家并不十分认同、承认中国的高铁，对中国的部分企业的印象仍旧停留在过去的无序、恶性竞争的层面上。

这些观点并不是没有根据，伦敦是世界上最大的外汇交易中心。据悉，早在2009年，在我国确定的周边三条高铁规划战略欧亚高铁、中亚高铁和泛亚高铁中，两条都辐射到欧洲。